При аренде опалубки, помимо стоимости самой аренды, заказчик обязан внести залоговую сумму. Как правило, она равна стоимости аренды за 30 дней, но в некоторых случаях может быть увеличена.

Для чего это нужно?

Во первых: это служит перестраховкой для арендодателя, что заказчик обязуется бережно относится к дорогостоящему оборудованию.

Во вторых: на случай повреждения, недостачи комплектующих или отсутствия оплаты за продление срока аренды, арендатор вправе удержать некоторую сумму из залога.

Главная задача клиента, который берет опалубку в аренду – сдать ее в том же виде и состоянии, в котором он ее арендовал. В случае, если оборудование возвращается в срок и без повреждений, гарантирован возврат залога в полном объеме.

Несколько подсказок, которые будут полезны при приемке опалубки:

1.Лучше всего, чтобы клиент лично присутствовал при отгрузке оборудования на складе – это поможет исключить отгрузку бракованных элементов ( некоторые комплектующие могут грузиться мешками по 100 и более штук, поэтому есть вероятность что небольшой процент элементов могут быть повреждены)
2.Если нет возможности присутствовать при отгрузке лично и вы принимаете оборудование уже непосредственно на объекте – первым делом при разгрузке машины, необходимо пересчитать все оборудование и сверить со спецификацией. Так же сделать фотофиксацию бракованных элементов, если таковые имеются и сразу передать информацию вашему менеджеру. Это позволит зафиксировать вашу непричастность к поврежденному оборудованию и провести соответствующие работы с сотрудниками склада, для улучшения качества отгрузок.

3.Если доставка оборудования запланирована бортовой машиной без крана, то проконтролируйте, чтобы при ее разгрузке рабочие/кран не повредили оборудование механическим способом. Категорически запрещено сбрасывать оборудование и комплектующие с кузова машины.

Опалубка перекрытий:

• аккуратно производите демонтаж опалубки, он выполняется в обратном порядке работ по сборке конструкции:
  1.Сначала отделите поперечные балки, которые расположены на стыках листов опалубки
  2.Удалите листы фанеры
  3.Снимите поперечные, а затем продольные балки
  4.Демонтируйте треноги, стойки и унивилки
• не выбивайте телескопические стойки из вертикального положения при помощи молотка
• не сбрасывайте и не кидайте оборудование!
• не повреждайте листы фанеры, не забивайте в них гвозди, подрезка листов запрещена

Стеновая опалубка:

• не делайте дополнительных отверстий в фанерной палубе и корпусе щита
• не повреждайте геометрию металлического корпуса щита
• не обрезайте стяжные винты
• после заливки – обязательно произведите очистку щитов от бетонной смеси (перед заливкой советуем использовать эмульсол – он защищает от налипания)

При вывозе оборудования с объекта обязательно сверьте все позиции со спецификацией, чтобы все вернулось на склад арендодателя в полном объеме.
Еще раз напоминаем, что главная задача клиента - сдать опалубку в том же виде и состоянии, в котором он ее арендовал.